jueves, 17 de noviembre de 2011

¿Qué es la propiedad intelectual?


Propiedad intelectual    

Históricamente,  la  propiedad  intelectual  no  siempre  ha  sido  reconocida.  Grandes  autores literarios del pasado que han sido acusados de plagio, sólo se limitaban a tomar un asunto de otro  escritor  con  entera  libertad  de  acuerdo  a  lo  que  se  permitía  en  su  tiempo. Sólo  en  la Inglaterra del siglo XVII comenzó a ser reconocido el copyright como un derecho inherente a la creación  literaria, y por extensión a  la creación de obras propias del  intelecto. En el siglo XIX comenzó  la
internacionalización de  los derechos de autor,  creando una plataforma  jurídica para el  respeto de éstos en todos los países. Aun así, la difusión de Internet y la denominada "piratería" literaria y audiovisual han puesto en discusión los alcances y la necesidad de protección de estos derechos.

Patentes

La  patente  es  un  derecho  negativo,  otorgado  por  el  estado  a  un  inventor  o  a  su  causahabiente  (titular secundario). Este  derecho permite  al  titular  de  la  patente  impedir  que  terceros  hagan  uso  de  la  tecnología patentada, y por lo tanto el titular de la patente es el único que puede hacer uso de la tecnología reivindica en la patente. La patentes no son de duración indefinida si no que caducan después de un período determinado que normalmente es de veinte años. Después de  la caducidad de  la patente cualquier persona puede hacer uso de la tecnología de la patente sin la necesidad del consentimiento del titular de esta.



Copyright

Todos hemos oído  las advertencias de  los maestros de  inglés sobre copiar y el  'plagio', o  la  falta de citar al trabajo que usamos que no es nuestro. El derecho de autor (en inglés, copyright) es una forma de protección proporcionada  por  las  leyes  vigentes  en  la  mayoría  de  los  países  para  los  autores  de  obras  originales incluyendo obras literarias, dramáticas, musicales, artísticas e intelectuales. Las leyes de copyright protegen, la  literatura,  la música,  la arquitectura,  las esculturas y otras  'obras  intelectuales'. Estas  leyes se diseñaron
para asegurar que se reconozca y se recompense al artista por su obra. También previenen que la otra gente se lo quede como el suyo. La persona o la empresa que tiene el copyright es el único que puede reproducir, cambiar, publicar, vender, distribuir o presentar el material de copyright legalmente. Así, es importante citar a cualquier obra que usas que no es tuya para no violar las leyes de copyright. 



Marca registrada

Del inglés trademark (abreviada con el símbolo ™ o ®), es cualquier símbolo registrado legalmente para identificar de manera exclusiva a uno o varios productos comerciales o servicios.  Dicho símbolo puede  ser una palabra o  frase, una  imagen o un diseño,  y el uso del mismo para identificar a un producto o servicio sólo está permitido a la persona física o jurídica que ha realizado el registro de dicha marca o está autorizada por la que lo haya hecho. Esta  determina  la  identidad  gráfica/física/operativa  de  un  producto  y/o  servicio.  Es incluyente de elementos gráfico-visuales que apuntan a  la diferenciación de cada uno de estos productos y/o servicios, dando así, a cada uno de estos, un lugar de identidad en el sector comercial, y es además una identidad registrada, que da exclusividad para
ser usada y protegida por las leyes correspondientes. 

 
Tipos de marcas

Denominativas: Son  las marcas que  identifican un producto o servicio a partir de una palabra o un conjunto de palabras. Estas marcas deben distinguirse fonéticamente de los productos o servicios de  su misma especie. Es decir, no deben  tener semejanza con marcas que pertenezcan a productos o servicios de su misma especie o clase.  Pigurativas:  Son  imágenes  o  logotipos  que  distinguen  visualmente  a  una marca.  Es decir,  son  figuras  distintivas  que  no  pueden  reconocerse  fonéticamente,  sólo visualmente.   Mixtas: Son el resultado de la combinación de tipos definidos en los párrafos anteriores. En la mayoria de los casos son combinaciones de palabras con diseños o logotipos.
 


Qué son y para que sirven las copias de seguridad

Qué son y para que sirven las copias de seguridad?

Copias de seguridad     

En caso de robo o extravío del móvil,  la mayoría de los usuarios pierden los números
de teléfono guardados al tener que anular su tarjeta SIM. Por otro lado, un tercio de las personas  cambia  de  móvil  cada  año,  lo  que  supone  que  cada  vez  que  se  estrena terminal hay que pasar  los datos de un  teléfono a otro. Existen diferentes propuestas, tanto de servicios web como de aplicaciones de software, que facilitan la tarea de hacer una copia de seguridad de los contactos para evitar perderlos.



¿Por qué las copias de seguridad?

La utilidad Copia de seguridad de Microsoft Windows  permite recuperar los datos en el caso de producirse una  pérdida  fortuita  de  los mismos  o  cuando  existe  un  error  en  el  hardware  del  sistema  o  el medio  de almacenamiento. Por ejemplo, puede utilizar  la Copia de seguridad para copiar  los datos del disco duro y almacenarlos en otro disco, cinta, red compartida u otro sistema. Si el contenido de su disco duro se borrara o quedara dañado, la copia almacenada le permitirá recuperar los datos con facilidad.
 



Pasos para realizar copias de seguridad

Para  realizar  una  copia  de  seguridad  de  los  archivos  en  una memoria  externa  o  secundaria mediante  la interfaz de Microsoft Windows:

  Abre Copia  de  seguridad  (haga  clic  en  Inicio, Todos  los  programas,  Accesorios, Herramientas  del sistema y Copia de seguridad).   Si  no  está  desactivado,  el  Asistente  para  copia  de  seguridad  o  restauración  se  iniciará  de  forma
predeterminada.  Si  no  se  inicia  el  Asistente  para  copia  de  seguridad  o  restauración  de  forma predeterminada,  puedes  seguir  realizando  la  copia  de  seguridad  haciendo  clic  en  el  menú Herramientas y en Asistente para copia de seguridad.   Haz  clic  en  el  botón  Modo  avanzado  en  el  Asistente  para  copia  de  seguridad  o restauración.   Haz clic en la ficha Copia de seguridad y, a continuación, en el menú Trabajo, seleccione
Nuevo.
  Para  especificar  los  archivos  y  carpetas  que  desea  incluir en  la  copia de  seguridad,  selecciona  la casilla de verificación situada a la izquierda del archivo o carpeta en Para hacer copia de seguridad de un unidad, carpeta o archivo, haz clic en su casilla de verificación.   En Destino de la copia de seguridad, realiza una de estas acciones: -  Si deseas realizar  la copia de seguridad de  los archivos y carpetas en un archivo, haz clic en Archivo. Esta opción está seleccionada de forma predeterminada. -  Si deseas realizar la copia de seguridad de los archivos y carpetas en una memoria externa, haz clic en la memoria externa deseada.   En Hacer copia de seguridad del medio o del archivo, realiza una de las siguientes acciones: -  Si  deseas  copiar  los  archivos  y  carpetas  en  un  archivo,  escriba  la  ruta  y  el  nombre  del archivo de copia de seguridad (.bkf) o haz clic en el botón Examinar para buscar un archivo. -  Si deseas copiar  los archivos y carpetas en una memoria externa, haz clic en  la memoria que deseas utilizar.
  Para  especificar  las  opciones  de  copia  de  seguridad  que  desees,  tales  como  el  tipo  de  copia  de seguridad y el tipo de archivo    de  registro,  haz  clic  en  el  menú  Herramientas  y,  a  continuación,  en  Opciones.  Cuando  hayas especificado todas las opciones necesarias, haz clic en Aceptar.   Haz  clic  en  Iniciar  copia  de  seguridad  y  realiza  los  cambios  pertinentes  en  el  cuadro  de  diálogo
Información sobre el trabajo de copia de seguridad.   Si deseas establecer alguna opción avanzada de copia de seguridad, como pueda ser la verificación
de  los  datos  o  la  compresión  de  hardware,  haz  clic  en  Avanzado. Cuando  hayas  establecido  las opciones que desee, haz clic en Aceptar.   Para dar comienzo a la operación de copia de seguridad, haz clic en Iniciar copia de seguridad.

Qué son y para que sirven las copias de seguridad

Qué son y para que sirven las copias de seguridad?

Copias de seguridad     

En caso de robo o extravío del móvil,  la mayoría de los usuarios pierden los números
de teléfono guardados al tener que anular su tarjeta SIM. Por otro lado, un tercio de las personas  cambia  de  móvil  cada  año,  lo  que  supone  que  cada  vez  que  se  estrena terminal hay que pasar  los datos de un  teléfono a otro. Existen diferentes propuestas, tanto de servicios web como de aplicaciones de software, que facilitan la tarea de hacer una copia de seguridad de los contactos para evitar perderlos.



¿Por qué las copias de seguridad?

La utilidad Copia de seguridad de Microsoft Windows  permite recuperar los datos en el caso de producirse una  pérdida  fortuita  de  los mismos  o  cuando  existe  un  error  en  el  hardware  del  sistema  o  el medio  de almacenamiento. Por ejemplo, puede utilizar  la Copia de seguridad para copiar  los datos del disco duro y almacenarlos en otro disco, cinta, red compartida u otro sistema. Si el contenido de su disco duro se borrara o quedara dañado, la copia almacenada le permitirá recuperar los datos con facilidad.
 



Pasos para realizar copias de seguridad

Para  realizar  una  copia  de  seguridad  de  los  archivos  en  una memoria  externa  o  secundaria mediante  la interfaz de Microsoft Windows:

  Abre Copia  de  seguridad  (haga  clic  en  Inicio, Todos  los  programas,  Accesorios, Herramientas  del sistema y Copia de seguridad).   Si  no  está  desactivado,  el  Asistente  para  copia  de  seguridad  o  restauración  se  iniciará  de  forma
predeterminada.  Si  no  se  inicia  el  Asistente  para  copia  de  seguridad  o  restauración  de  forma predeterminada,  puedes  seguir  realizando  la  copia  de  seguridad  haciendo  clic  en  el  menú Herramientas y en Asistente para copia de seguridad.   Haz  clic  en  el  botón  Modo  avanzado  en  el  Asistente  para  copia  de  seguridad  o restauración.   Haz clic en la ficha Copia de seguridad y, a continuación, en el menú Trabajo, seleccione
Nuevo.
  Para  especificar  los  archivos  y  carpetas  que  desea  incluir en  la  copia de  seguridad,  selecciona  la casilla de verificación situada a la izquierda del archivo o carpeta en Para hacer copia de seguridad de un unidad, carpeta o archivo, haz clic en su casilla de verificación.   En Destino de la copia de seguridad, realiza una de estas acciones: -  Si deseas realizar  la copia de seguridad de  los archivos y carpetas en un archivo, haz clic en Archivo. Esta opción está seleccionada de forma predeterminada. -  Si deseas realizar la copia de seguridad de los archivos y carpetas en una memoria externa, haz clic en la memoria externa deseada.   En Hacer copia de seguridad del medio o del archivo, realiza una de las siguientes acciones: -  Si  deseas  copiar  los  archivos  y  carpetas  en  un  archivo,  escriba  la  ruta  y  el  nombre  del archivo de copia de seguridad (.bkf) o haz clic en el botón Examinar para buscar un archivo. -  Si deseas copiar  los archivos y carpetas en una memoria externa, haz clic en  la memoria que deseas utilizar.
  Para  especificar  las  opciones  de  copia  de  seguridad  que  desees,  tales  como  el  tipo  de  copia  de seguridad y el tipo de archivo    de  registro,  haz  clic  en  el  menú  Herramientas  y,  a  continuación,  en  Opciones.  Cuando  hayas especificado todas las opciones necesarias, haz clic en Aceptar.   Haz  clic  en  Iniciar  copia  de  seguridad  y  realiza  los  cambios  pertinentes  en  el  cuadro  de  diálogo
Información sobre el trabajo de copia de seguridad.   Si deseas establecer alguna opción avanzada de copia de seguridad, como pueda ser la verificación
de  los  datos  o  la  compresión  de  hardware,  haz  clic  en  Avanzado. Cuando  hayas  establecido  las opciones que desee, haz clic en Aceptar.   Para dar comienzo a la operación de copia de seguridad, haz clic en Iniciar copia de seguridad.

Qué es un Tablet PC

Qué es un Tablet PC?

Tablet PC 
El  sistema  operativo  que  utilizan  los  tablet  pc  es  una  evolución  del Windows  XP Profesional optimizado para trabajar con procesadores mobile, que consumen menos energía. El  software especial que proporciona el sistema operativo permite  realizar escritura  manual,  y  llevan  una  especie  de  lápiz  para  poder  tomar  notas  a  mano alzada y dibujar sobre la pantalla. El software incorpora herramientas de reconocimiento y transformación de escritura manual a texto digitalizado.

Concepto

Es una computadora a medio camino entre una computadora portátil y un PDA, en el que se puede escribir a través de una pantalla táctil. Un usuario puede utilizar un estilete (o stylus) para trabajar con el ordenador sin necesidad de teclado o mouse. Este aparato fue propugnado por Microsoft y otros fabricantes.
 

Funcionamiento

Estos  equipos,  incorporan  un  pequeño  teclado  gráfico  sobre  el  que  se  puede  escribir directamente. El lápiz digital proporciona una interactividad con el equipo informático más “natural” que otros  dispositivos  de  comunicación  con  el  ordenador  utilizados  convencionalmente (como el ratón o el teclado). Sus principales funciones son:

  Hacer las funciones de un ratón convencional   Dibujar sobre la pantalla como si de un bolígrafo convencional se tratase.   La pantalla reacciona a las entradas con el lápiz óptico si la distancia entre el lápiz óptico y la pantalla se sitúa en 3 - 5 mm aproximadamente.   Con el  lápiz óptico se pueden  realizar  todas  las  funciones para  las que normalmente  se utiliza un ratón. Pero con el lápiz óptico además se pueden borrar muy fácilmente entradas realizadas a mano con el lápiz óptico.
  Para seleccionar opciones de menú “pinche” con la punta del lápiz óptico sobre la entrada de menú.   Para arrancar programas “pinche” brevemente dos veces seguidas con la punta del lápiz óptico sobre el icono del programa.   Para  desplazar  bjetos/ventanas  sitúe  la  punta  del  lápiz  óptico  directamente  sobre  el  objeto  o  la ventana, mantenga el lápiz óptico sobre la pantalla y arrastre el objeto/la ventana hasta la ubicación deseada.   Para  abrir  un menú  de  contexto  presione  la  parte delantera  de  la  tecla basculante  (la que  apunta hacia abajo) y, al mismo tiempo, “pinche” con la punta del lápiz óptico en el lugar que desee.   Para  borrar  entradas manuales  realizadas  con  el  lápiz  óptico  presione  la  parte  trasera de  la  tecla basculante  (la  que  apunta  hacia  arriba)  y,  al mismo  tiempo,  deslice  la  punta  del  lápiz  óptico  por encima de los caracteres que desee borrar.

Cómo se obtiene el hierro

Cómo se obtiene el hierro

Obtención del hierro   


Los aceros fabricados en un horno Bessemer o Siemens se denominan aceros ácidos o básicos según sea la naturaleza  del  revestimiento  refractario  del  horno.  La  sílice  es  un  revestimiento  básico  mientras  que  la dolomita y magnesita son evestimientos básicos. La naturaleza del revestimiento gobierna la escoria, puesto
que una escoria básica disuelve  rápidamente un  revestimiento ácido, y una escoria ácida  tendría el mismo efecto sobre un  revestimiento básico. Con un  revestimiento básico se puede eliminar un elevado porcentaje de fósforo y algo de azufre pero la cantidad de óxido de hierro más grande que queda en el acero hace que el acero básico sea inferior al acero ácido.

Funcionamiento

La  evolución  de  la metalurgia  está  relacionada  con  factores  de  carácter  tecnológico.  Para obtener el  cobre que, aliado con el estaño,  constituye el bronce  se necesitan 1.083º C. En cambio, para fundir el hierro hay que llegar hasta los 1.536º C. Esta diferencia de temperatura es una de las causas del porqué el bronce se trabajó antes que el hierro. El trabajo del hierro se  descubrió  e  impuso  de  un  modo  paulatino.  Al  principio,  se  util izaban  una  serie  de procedimientos  sencillos  que,  con  el  paso  del  tiempo,  acabaron  siendo  cada  vez  más
complicados. Básicamente, hay dos técnicas conocidas: el procedimiento directo, usado desde los inicios de la metalurgia del hierro hasta el siglo XIX, y el rocedimiento  indirecto, conocido ya desde  la edad media y consolidado a partir de la industrialización.





Qué es la seguridad laboral

Qué es la seguridad laboral

Seguridad laboral   


Una  fábrica  es  un  lugar  físico  o  virtual  donde  se  produce  algún  objeto,  material  o  servicio. Normalmente  el  vocablo  «fábrica»  se  asocia  con  un  lugar  físico  donde  se  procesan materias primas, pero en  la economía moderna  también se extiende el concepto a  los  lugares virtuales donde se generan servicios, por extensión del proceso de transformación de ideas en servicios útiles, como software o capacitación.

La fabricación transforma las materias primas en productos. Desde una camisa hasta un avión, casi todo lo que usamos está fabricado. Puede hacerse a mano (de forma artesanal) o a base de  maquinaria (de forma automática, más o menos informatizada).


Normas de seguridad 

  El orden y la vigilancia dan seguridad al trabajo. colabora en conseguirlo.
  Corrige o da aviso de las condiciones peligrosas e inseguras.   No uses máquinas o vehículos sin estar autorizado para ello.   Usa las herramientas apropiadas y cuida de su conservación. al terminar el trabajo déjalas en el sitio adecuado.   Utiliza, en cada paso, las prendas de protección establecidas. mantenlas en buen estado.
  No  quites  sin  autorización  ninguna  protección  de  seguridad  o  señal  de  peligro. piensasiempreenlosdemás. 
  Todas las heridas requieren atención. acude al servicio médico o botiquín. 
  No gastes bromas en el trabajo. si quieres que te respeten, respeta a los demás. 
  No improvises. sigue las instrucciones y cumple las normas. Si no las conoces, pregunta.    Presta atención al trabajo que estás realizando. atención a los minutos finales.  la prisa es el mejor aliado del accidente.    Mantén limpio y ordenado tu puesto de trabajo.    No  dejes materiales  alrededor  de  las máquinas.  colócalos  en  lugar  seguro  y  donde  no estorben el paso.  Recoge las tablas con clavos, recortes de chapa y cualquier otro objeto que pueda causar un accidente.    Guarda ordenadamente los materiales y herramientas. no los dejes en lugares inseguros. 
  No obstruyas los pasillos, escaleras, puertas o salidas de emergencia. 

  

Riesgos y prevención

  Si  trabajas  con  líquidos  químicos,  piensa  que  tus ojos  serían  los más  perjudicados  ante  cualquier salpicadura.    Si mezclas ácido con agua, hazlo así: ácido sobre agua, nunca al revés; podría provocar una proyección sumamente peligrosa.    Si  te  salpica ácido a  los ojos,  lávate  inmediatamente  con abundante agua  fría  y acude siempre al servicio médico.    Si manipulas productos corrosivos  toma precauciones para evitar su derrame; si este se produce actúa con rapidez según las normas de seguridad.    Si  trabajas con productos químicos extrema  tu  limpieza personal, particularmente antes de las comidas y al abandonar el trabajo. 
  Los  riesgos  para  tu  organismo  pueden  llegar  por  distintas  vías:  respiratoria,  oral,  por contacto... , etc. todas ellas requieren atención.    Conoce las causas que pueden provocar un incendio en tu área de trabajo y  las medidas preventivas
necesarias. 


  Recuerda que el buen orden y  la  limpieza son  los principios más  importantes en  la prevención deincendios.    No fumes en lugares prohibidos, ni tires las colillas o cigarros sin apagar.    Controla las chispas de cualquier origen ya que pueden ser causa de muchos incendios.    Ante un caso de incendio conoce tu posible acción y cometido.    Los extintores son fáciles de utilizar, pero sólo si se conocen; entérate de cómo funcionan. 
Elementos  de protección

  Utiliza el equipo de seguridad que la empresa pone a tu disposición. 
  Si observas alguna deficiencia en él, ponlo enseguida en conocimiento de tu superior.    Mantén  tu  equipo  de  seguridad  en  perfecto  estado  de  conservación  y  cuando  esté deteriorado pide que sea cambiado por otro.    Lleva ajustadas  las ropas de trabajo; es peligroso llevar partes desgarradas, sueltas o que
cuelgen.    En trabajos con riesgos de lesiones en la cabeza utiliza el casco. 
  Si ejecutas o presencias  trabajos con proyecciones, salpicaduras, deslumbramientos, etc., utiliza gafas de seguridad.    Si hay riesgos de lesiones para tus pies, no dejes de utilizar el calzado de seguridad.    Cuando trabajes en alturas colócate el cinturón de seguridad.    Tus vías respiratorias y oídos  también pueden ser protegidos: infórmate. 




 Cómo se fabrica un automóvil

Fabricación de automóviles En función de la capacidad de asientos y del uso al que se destinan, existen diferentes tipos de automóviles. Un automóvil de pasajeros está pensado para transporte privado de  personas,  un  automóvil  de  carga  se  diseña  para  transportar mercancías, y un automóvil de carreras se utiliza en competiciones automovilisticazos tres tipos más comunes  son  automóvil  de  turismo,  camioneta  y automóvil deportivo. Camioneta abarca  varios  tipos más  precisos: automóvil  todoterreno, monovolumen,  pickup  y  furgoneta.  Los  otros  dos
incluyen distintas carrocerías, pero no tipos de automóviles esencialmente distintos. Otrotipodeautomóviles el militar,  comúnmente  usado  en  las  guerras,  estos  pueden  desplazarse  por  lugares en los que un coche común no lo haría.



Funcionamiento

A la hora de fabricar un vehículo normalmente se siguen los pasos descritos más abajo.  Algunos fabricantes (especialmente de gama alta, ej. BMW) crean en vehículo a partir de la configuración del cliente, en lugar de crear vehículos con diferentes equipamientos, colores y variantes entre los que el cliente pueda elegir.
El vehículo en construcción se desplaza entre  las diferentes áreas y  las diferentes estaciones mediante sistemas de cintas  transportadoras. La producción estar  repartida por una sola planta o (especialmente en zonas donde el metro cuadrado es más caro o bien no hay posibilidad de expandir la planta) en varias. La llegada de mercancías así como las prensas (por su peso y volumen) suelen estar en la planta baja.




Fundición 

En esta área  se  crean  los  componentes que precisan de  fundición, por ejemplo el bloque motor. Esta área no es necesaria si este  tipo de componentes se producen en otras  fábricas y se  trata por ello de componentes provenientes de un proveedor.




Prensas 

En esta área se elaboran las pletinas, con los cuales se creara la carrocería. El metal llega a la planta en forma de rollo (en inglés "Coils"). Los cuales se cortan en planchas y prensan en un molde para darles la forma deseada.
 



La producción de carrocerías en la elaboración de la estructura puede subdividirse en los siguientes grupos:
   
  Suelo y habitáculo del motor
  Paredes laterales
  Techo
  Línea de montaje de las puertas
  Ensamble principal
  Final de línea
Además de la propia producción hay otros departamentos periféricos relacionados:

  Inspección de mercancía entrante
  Inspección de piezas modelo
  Controles de calidad
  Manejo de componentes y logística
  Metodología

Los  departamentos  técnicos  colaboran  con  los  empleados  de  producción  en  caso  de  perturbaciones  en  la producción o problemas de calidad, Ej.:

 Calidad de piezas suministradas   Taller central, eléctrico y mecánico   Taller de robots   Taller de dispositivos neumáticos   Técnicos de soldadura   Electrónica y redes   Taller para vehículos de transporte internos

Pintura 

La carrocería desnuda se protege en primer lugar contra corrosión, para lo que se suele sumergir la carrocería en un baño una o varias veces. Según el proceso seguido se aplican una o dos capas protectoras  durante  el  proceso  de  pintado.  Previamente  a  la  capa  final  de  pintura  se  protege  la carrocería ante corrosión con el método de pintura catódica por baño. Después se aplica un relleno que hace posible un reparto homogéneo de la laca. Es entonces cuando se aplica la capa de pintura con el color deseado y finalmente una laca transparente protectora.



Ensamble auxiliar

En  estas  áreas  de  producción  se  ensamblan  piezas  de  gran  tamaño  para  así  acelerar  la  línea principal  de montaje.  Estos  componentes  pueden  ensamblarse  internamente  o  externamente  (en este último caso a estos proveedores se les denomina proveedor de sistemas). Ejemplos pueden ser el  motor,  la  transmisión,  ejes,  habitáculo,  ensamble  delantero  (parachoques  +  faros  delanteros), asientos, puertas, etc.
 



Montaje

En esta área se completa la carrocería desnuda con todas las piezas necesarias. Para ello se suelen desensamblar  las puertas y en ocasiones  también  la puerta del maletero para ser ensamblados de forma paralela y así  facilitar el acceso al  interior del vehículo. Se comienza con el arnés de cables (diferente según los equipamientos especiales del vehículo) para ir poblando el interior poco a poco, revestimientos, modulo  de  climatización,  volante  +  eje,  salpicadero,  asientos,  etc.  En  paralelo  se ensambla el motor con la transmisión y los ejes. La unión del cuerpo de vehículo y la parte inferior se denominada  „boda“.  Finalmente  se  ensamblan  las  puertas  desensambladas  al  comienzo  del montaje, se  rellena el vehículo con  todos  los  líquidos necesarios  (ej. aceite de motor,  refrigerante, líquido de frenos, etc.).




Control de calidad

Es entonces cuando se arranca el motor por primera vez para probar el vehículo a altas velocidades sobre  dos  rollos  (de  forma  que  solo  las  ruedas  giren  y  el  vehículo  permanezca  inmóvil).  Tras ejecutarse diferentes pruebas electrónicas para confirmar que todos los componentes inteligentes no reportan  ningún  problema  (OBD),  finalmente  se  realizan  los  últimos  detalles  como  puede  ser imperfecciones en la carrocería o una óptima apertura y cerrado de las puertas. Siempre y cuando el vehículo no precise de alguna reparación mayor en el área de retrabajo que no se pudiera hacer directamente en la línea, el vehículo esta listo para ser enviado

 

 Cómo se fabrica un automóvil

Fabricación de automóviles En función de la capacidad de asientos y del uso al que se destinan, existen diferentes tipos de automóviles. Un automóvil de pasajeros está pensado para transporte privado de  personas,  un  automóvil  de  carga  se  diseña  para  transportar mercancías, y un automóvil de carreras se utiliza en competiciones automovilisticazos tres tipos más comunes  son  automóvil  de  turismo,  camioneta  y automóvil deportivo. Camioneta abarca  varios  tipos más  precisos: automóvil  todoterreno, monovolumen,  pickup  y  furgoneta.  Los  otros  dos
incluyen distintas carrocerías, pero no tipos de automóviles esencialmente distintos. Otrotipodeautomóviles el militar,  comúnmente  usado  en  las  guerras,  estos  pueden  desplazarse  por  lugares en los que un coche común no lo haría.



Funcionamiento

A la hora de fabricar un vehículo normalmente se siguen los pasos descritos más abajo.  Algunos fabricantes (especialmente de gama alta, ej. BMW) crean en vehículo a partir de la configuración del cliente, en lugar de crear vehículos con diferentes equipamientos, colores y variantes entre los que el cliente pueda elegir.
El vehículo en construcción se desplaza entre  las diferentes áreas y  las diferentes estaciones mediante sistemas de cintas  transportadoras. La producción estar  repartida por una sola planta o (especialmente en zonas donde el metro cuadrado es más caro o bien no hay posibilidad de expandir la planta) en varias. La llegada de mercancías así como las prensas (por su peso y volumen) suelen estar en la planta baja.




Fundición 

En esta área  se  crean  los  componentes que precisan de  fundición, por ejemplo el bloque motor. Esta área no es necesaria si este  tipo de componentes se producen en otras  fábricas y se  trata por ello de componentes provenientes de un proveedor.




Prensas 

En esta área se elaboran las pletinas, con los cuales se creara la carrocería. El metal llega a la planta en forma de rollo (en inglés "Coils"). Los cuales se cortan en planchas y prensan en un molde para darles la forma deseada.
 



La producción de carrocerías en la elaboración de la estructura puede subdividirse en los siguientes grupos:
   
  Suelo y habitáculo del motor
  Paredes laterales
  Techo
  Línea de montaje de las puertas
  Ensamble principal
  Final de línea
Además de la propia producción hay otros departamentos periféricos relacionados:

  Inspección de mercancía entrante
  Inspección de piezas modelo
  Controles de calidad
  Manejo de componentes y logística
  Metodología

Los  departamentos  técnicos  colaboran  con  los  empleados  de  producción  en  caso  de  perturbaciones  en  la producción o problemas de calidad, Ej.:

 Calidad de piezas suministradas   Taller central, eléctrico y mecánico   Taller de robots   Taller de dispositivos neumáticos   Técnicos de soldadura   Electrónica y redes   Taller para vehículos de transporte internos

Pintura 

La carrocería desnuda se protege en primer lugar contra corrosión, para lo que se suele sumergir la carrocería en un baño una o varias veces. Según el proceso seguido se aplican una o dos capas protectoras  durante  el  proceso  de  pintado.  Previamente  a  la  capa  final  de  pintura  se  protege  la carrocería ante corrosión con el método de pintura catódica por baño. Después se aplica un relleno que hace posible un reparto homogéneo de la laca. Es entonces cuando se aplica la capa de pintura con el color deseado y finalmente una laca transparente protectora.



Ensamble auxiliar

En  estas  áreas  de  producción  se  ensamblan  piezas  de  gran  tamaño  para  así  acelerar  la  línea principal  de montaje.  Estos  componentes  pueden  ensamblarse  internamente  o  externamente  (en este último caso a estos proveedores se les denomina proveedor de sistemas). Ejemplos pueden ser el  motor,  la  transmisión,  ejes,  habitáculo,  ensamble  delantero  (parachoques  +  faros  delanteros), asientos, puertas, etc.
 



Montaje

En esta área se completa la carrocería desnuda con todas las piezas necesarias. Para ello se suelen desensamblar  las puertas y en ocasiones  también  la puerta del maletero para ser ensamblados de forma paralela y así  facilitar el acceso al  interior del vehículo. Se comienza con el arnés de cables (diferente según los equipamientos especiales del vehículo) para ir poblando el interior poco a poco, revestimientos, modulo  de  climatización,  volante  +  eje,  salpicadero,  asientos,  etc.  En  paralelo  se ensambla el motor con la transmisión y los ejes. La unión del cuerpo de vehículo y la parte inferior se denominada  „boda“.  Finalmente  se  ensamblan  las  puertas  desensambladas  al  comienzo  del montaje, se  rellena el vehículo con  todos  los  líquidos necesarios  (ej. aceite de motor,  refrigerante, líquido de frenos, etc.).




Control de calidad

Es entonces cuando se arranca el motor por primera vez para probar el vehículo a altas velocidades sobre  dos  rollos  (de  forma  que  solo  las  ruedas  giren  y  el  vehículo  permanezca  inmóvil).  Tras ejecutarse diferentes pruebas electrónicas para confirmar que todos los componentes inteligentes no reportan  ningún  problema  (OBD),  finalmente  se  realizan  los  últimos  detalles  como  puede  ser imperfecciones en la carrocería o una óptima apertura y cerrado de las puertas. Siempre y cuando el vehículo no precise de alguna reparación mayor en el área de retrabajo que no se pudiera hacer directamente en la línea, el vehículo esta listo para ser enviado

 

Cómo se fabrica un automóvil

Cómo se fabrica un automóvil

Fabricación de automóviles En función de la capacidad de asientos y del uso al que se destinan, existen diferentes tipos de automóviles. Un automóvil de pasajeros está pensado para transporte privado de  personas,  un  automóvil  de  carga  se  diseña  para  transportar mercancías, y un automóvil de carreras se utiliza en competiciones automovilisticazos tres tipos más comunes  son  automóvil  de  turismo,  camioneta  y automóvil deportivo. Camioneta abarca  varios  tipos más  precisos: automóvil  todoterreno, monovolumen,  pickup  y  furgoneta.  Los  otros  dos
incluyen distintas carrocerías, pero no tipos de automóviles esencialmente distintos. Otrotipodeautomóviles el militar,  comúnmente  usado  en  las  guerras,  estos  pueden  desplazarse  por  lugares en los que un coche común no lo haría.


Funcionamiento

A la hora de fabricar un vehículo normalmente se siguen los pasos descritos más abajo.  Algunos fabricantes (especialmente de gama alta, ej. BMW) crean en vehículo a partir de la configuración del cliente, en lugar de crear vehículos con diferentes equipamientos, colores y variantes entre los que el cliente pueda elegir.
El vehículo en construcción se desplaza entre  las diferentes áreas y  las diferentes estaciones mediante sistemas de cintas  transportadoras. La producción estar  repartida por una sola planta o (especialmente en zonas donde el metro cuadrado es más caro o bien no hay posibilidad de expandir la planta) en varias. La llegada de mercancías así como las prensas (por su peso y volumen) suelen estar en la planta baja.


Fundición 

En esta área  se  crean  los  componentes que precisan de  fundición, por ejemplo el bloque motor. Esta área no es necesaria si este  tipo de componentes se producen en otras  fábricas y se  trata por ello de componentes provenientes de un proveedor.



Prensas 

En esta área se elaboran las pletinas, con los cuales se creara la carrocería. El metal llega a la planta en forma de rollo (en inglés "Coils"). Los cuales se cortan en planchas y prensan en un molde para darles la forma deseada.
 

La producción de carrocerías en la elaboración de la estructura puede subdividirse en los siguientes grupos:
   
  Suelo y habitáculo del motor
  Paredes laterales
  Techo
  Línea de montaje de las puertas
  Ensamble principal
  Final de línea
Además de la propia producción hay otros departamentos periféricos relacionados:

  Inspección de mercancía entrante
  Inspección de piezas modelo
  Controles de calidad
  Manejo de componentes y logística
  Metodología

Los  departamentos  técnicos  colaboran  con  los  empleados  de  producción  en  caso  de  perturbaciones  en  la producción o problemas de calidad, Ej.:

 Calidad de piezas suministradas   Taller central, eléctrico y mecánico   Taller de robots   Taller de dispositivos neumáticos   Técnicos de soldadura   Electrónica y redes   Taller para vehículos de transporte internos

Pintura 

La carrocería desnuda se protege en primer lugar contra corrosión, para lo que se suele sumergir la carrocería en un baño una o varias veces. Según el proceso seguido se aplican una o dos capas protectoras  durante  el  proceso  de  pintado.  Previamente  a  la  capa  final  de  pintura  se  protege  la carrocería ante corrosión con el método de pintura catódica por baño. Después se aplica un relleno que hace posible un reparto homogéneo de la laca. Es entonces cuando se aplica la capa de pintura con el color deseado y finalmente una laca transparente protectora.


Ensamble auxiliar

En  estas  áreas  de  producción  se  ensamblan  piezas  de  gran  tamaño  para  así  acelerar  la  línea principal  de montaje.  Estos  componentes  pueden  ensamblarse  internamente  o  externamente  (en este último caso a estos proveedores se les denomina proveedor de sistemas). Ejemplos pueden ser el  motor,  la  transmisión,  ejes,  habitáculo,  ensamble  delantero  (parachoques  +  faros  delanteros), asientos, puertas, etc.
 



Montaje

En esta área se completa la carrocería desnuda con todas las piezas necesarias. Para ello se suelen desensamblar  las puertas y en ocasiones  también  la puerta del maletero para ser ensamblados de forma paralela y así  facilitar el acceso al  interior del vehículo. Se comienza con el arnés de cables (diferente según los equipamientos especiales del vehículo) para ir poblando el interior poco a poco, revestimientos, modulo  de  climatización,  volante  +  eje,  salpicadero,  asientos,  etc.  En  paralelo  se ensambla el motor con la transmisión y los ejes. La unión del cuerpo de vehículo y la parte inferior se denominada  „boda“.  Finalmente  se  ensamblan  las  puertas  desensambladas  al  comienzo  del montaje, se  rellena el vehículo con  todos  los  líquidos necesarios  (ej. aceite de motor,  refrigerante, líquido de frenos, etc.).



Control de calidad

Es entonces cuando se arranca el motor por primera vez para probar el vehículo a altas velocidades sobre  dos  rollos  (de  forma  que  solo  las  ruedas  giren  y  el  vehículo  permanezca  inmóvil).  Tras ejecutarse diferentes pruebas electrónicas para confirmar que todos los componentes inteligentes no reportan  ningún  problema  (OBD),  finalmente  se  realizan  los  últimos  detalles  como  puede  ser imperfecciones en la carrocería o una óptima apertura y cerrado de las puertas. Siempre y cuando el vehículo no precise de alguna reparación mayor en el área de retrabajo que no se pudiera hacer directamente en la línea, el vehículo esta listo para ser enviado